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En 2016, Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) dominó el fin de semana en Magny-Cours con su triunfo en las dos carreras. El galés espera que la historia se repita este año en la 11ª cita de la temporada. En Portimão, el piloto de Ducati se cayó a falta de tres vueltas de la bandera a cuadros, un error que intentará compensar en la exigente pista francesa. Davies quiere sacar partido del test que llevó a cabo el día después del Round portugués y plantar cara al dúo del Kawasaki Racing Team en la batalla por el cajón más alto.

Por su parte, Marco Melandri regresa este fin de semana a un trazado que le ha sonreído en el pasado. El italiano, que no tiene mucha experiencia en mojado con la Panigale R, espera que se corra en seco en Nevers para rendir a su mejor nivel y confirman una temporada ya brillante con otro buen resultado.

Chaz Davies:
"El año pasado fuimos rápidos en Magny-Cours pero, sobre todo, fuimos inteligentes en ambas carreras. Habíamos apostado por los neumáticos intermedios para la primera carrera y esa elección dio resultado. Estuvimos muy pendientes también de los neumáticos para la segunda. Al final de estas dos carreras muy diferentes, no llevamos el triunfo. Esta pista es muy adecuada para nuestro paquete, pero esto también se aplica a nuestros rivales. En las citas recientes hemos sufrido un poco, pero hemos entendido por qué y espero que en Francia podamos estar en la pelea. La meteorología siempre juega un papel crucial aquí, y es bastante impredecible. Nos hemos encontrado con todas las condiciones, desde días de verano a frío glacial, no hay manera de prepararse. Tendremos que hacer nuestra tarea e intentaremos lograr lo mejor en la pista".

Marco Melandri:
"Magny-Cours es un circuito diverso, con secciones muy diferentes y, en general, es un trazado interesante. Hay algunas frenadas fuertes, así como zonas más fluidas. Por lo tanto, nunca es fácil encontrar el compromiso adecuado en la configuración de la moto. Sin embargo, el asfalto debe estar menos bacheado que el de las dos últimas pruebas. El tiempo también juega un papel importante en Magny-Cours y espero que corramos en seco porque a pesar de que en el pasado gané en mojado, el agarre es muy bajo con la pista mojada. Además, he rodado muy poco en estas condiciones con la Panigale R. Si llueve no habrá margen para el error, pero nos sentimos con confianza y listos para enseñar nuestras mejores cartas al final de la temporada".